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Gran Premio Moto Gp Alemania 2019

Hotel + Entrada. Moto Gp Alemania. 5 al 7 de julio 2019

Destinos: Annaberg-Buchholz, Chemnizt / Dias de salida: 05/07/2019 / Salidas desde: España
desde 379 € 2 Noches
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  • Precio por persona en base a doble
  • 2 noches en hotel de 3* 
  • Régimen de alojamiento y desayuno
  • Seguro básico de viaje
  • Entrada General Admission (fin de semana)
  • Consultar suplemento para cualquier otro tipo de entrada 
  • En caso de necesitar vuelo, consulte nuestro buscador
  • Precio por persona: 379 euros 

  • El nombre del hotel se confirmará a la hora de hacer la reserva en firme.
  • Plazas sujetas a disponibilidad en el momento de realizar la reserva en firme y de la confirmación. 
  • Mixaficiones no se hace responsable de posibles cambios o anulaciones que puedan producirse en el evento.

Sachsenring es un autódromo situado en Hohenstein-Ernstthal, Sajonia, Alemania. El trazado principal tiene 3.760 metros de extensión, que se puede dividir en dos: un triángulo de 1.700 metros y el circuito Omega de 2.100 metros. El récord de vuelta del trazado completo lo marcó Daniel Pedrosa con un tiempo de 1:21:815 al mando de una Honda de la temporada 2006 del Campeonato Mundial de Motociclismo.


Las primeras carreras de motociclismo en Sajonia se desarrollaron en circuitos armados en rutas cercanas a las ciudades de Chemnitz y Zwickau. La palabra Sachsenring ("circuito de Sajonia" en alemán) se usó por primera vez en 1937. Las carreras en el circuito de 8,7 km retornaron a los pocos años de terminada la segunda guerra mundial. La prueba de 1950, perteneciente al Campeonato Alemán de Motociclismo, congregó a unos 400.000 espectadores.


El Gran Premio de Alemania Oriental de Motociclismo, que se había corrido por primera vez en 1958, se integró al calendario del mundial en 1960. La edición de 1971 causó controversia dentro del gobierno de la República Democrática de Alemania cuando parte del público cantó el himno de la República Federal de Alemania junto con el vencedor de la prueba, Dieter Braun, proveniente de ese país. Como resultado, las inscripciones a la carrera de 1973 se limitaron a pilotos del bloque socialista y motocicletas de marcas locales
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